연간 운행 서비스 계획

현재 1호선 기차는 낮에는 Lynnwood City Center 역까지 8~10분 간격으로 운행되며, 심야 및 이른 아침 시간대에는 12~15분 간격으로 운행됩니다.

2026년 초 2호선이 Crosslake Connection 운행을 시작하면서 2호선 기차는 Lynnwood City Center 역과 다운타운 Redmond 역 사이를 운행합니다. 두 Link 호선은 Lynnwood City Center와 시애틀 시내 사이 구간에 낮 시간대 기차 서비스를 증편하며, 4~5분 간격으로 운행될 예정입니다.

International District/Chinatown 역에서 1호선 기차는 남쪽으로 SeaTac/Airport 및 Federal Way까지 운행을 이어갑니다. 2호선 기차는 Seattle에서 동쪽으로 Mercer Island, Bellevue, Redmond까지 Crosslake Connection을 경유하여 운행합니다. 2호선 승객은 Lynnwood City Center부터 International District/Chinatown까지 구간에서 어느 역에서든 1호선 열차로 환승할 수 있습니다.

승객들은 Lynnwood에서 시애틀 시내까지 이동하는 데 28분, Mountlake Terrace에서 Sea-Tac 공항까지 이동하는 데 약 56분이 소요될 것으로 예상할 수 있습니다.

또한, 새로운 Pinehurst 역은 2026년에 개통될 예정이며 1호선과 2호선 모두를 운행하게 됩니다. Pinehurst 역은 시애틀 5th Ave NE와 130th St 교차로 서쪽에 위치합니다. 기존 Northgate 역과 Shoreline South/148th 역 사이의 확장하는 지역을 대상으로 운행할 예정입니다.

Sound Transit은 현재 Everett, Seaway, Ash Way, Lynnwood, Mountlake Terrace까지 7개의 노선을 통해 ST Express 서비스를 제공합니다.

이 ST Express 노선은 하루에 약 6,000명의 승객을 운송하며, 그중 절반 가까이가 512번과 535번 노선을 이용합니다. 512번 노선은 매일 Everett과 Lynnwood City Center 사이를 하루 종일 수시로 운행합니다. 535번 노선은 Lynnwood와 Bellevue 사이를 월요일부터 토요일까지 운행합니다. 510번, 513번, 515번 및 532번 노선은 평일 출퇴근 시간대에 보조 서비스를 제공합니다.

• 510 // Everett – Seattle
• 512 // Everett – Lynnwood
• 513 // Seaway – Lynnwood
• 515 // Lynnwood – Seattle
• 522 // Woodinville – Roosevelt
• 532 // Everett – Bellevue
• 535 // Lynnwood – Bellevue

이 제안의 시행은 파트너 기관들의 운영 능력에 따라 달라질 수 있으며, 일부만 시행되거나 연기될 수 있습니다.

신규 심야 노선이 지역 네트워크에 추가됩니다.

Link가 운행하지 않을 때, 새로운 ST Express 노선이 Everett과 시애틀 시내를 연결하며, South Everett, Lynnwood, Mountlake Terrace, Shoreline, Northgate, University of Washington에 정차합니다.

승객에게 미치는 영향

Link가 운행하지 않을 때 신규 심야 서비스를 이용할 수 있습니다. Everett과 Lynnwood 사이의 512번 노선 구간과, Lynnwood와 시애틀 시내를 연결하는 1호선 구간 사이를 심야에 오가던 승객들도 ST Express 버스를 이용해 이동할 수 있습니다.

다만, 운행 시간대와 배차 간격은 아직 확정되지 않았습니다.

513번 노선 강화 및 Eastmont 파크 앤드 라이드행 서비스 폐지

513번 노선에 오전 혼잡 시간대에는 상행 운행을, 오후 혼잡 시간대에는 하행 운행을 추가할 예정입니다. 또한 513번 노선은 더 이상 Eastmont 파크 앤드 라이드에 정차하지 않습니다.

승객에게 미치는 영향

오전 시간대에 Seaway Transit Center로 이동하는 승객과 오후 시간대에 Lynnwood로 이동하는 승객은 신규 513번 양방향 노선을 이용할 수 있게 됩니다.

현재 Eastmont 파크 앤드 라이드를 이용하는 승객은 대신 남부 Everett Freeway 역에서 하차할 수 있습니다. 지역 교통 노선 903/904/905번과 ST 512번 노선은 South Everett에 정차하고 Lynnwood City Center 역으로 운행합니다.

*Service increase

Shoreline South 역으로 노선 변경 및 서비스 향상

522번 노선은 Shoreline South 역으로 경로가 변경됩니다. 이 변경 사항은 향후 개통될 Stride S3 노선에 맞춘 것입니다. 서비스 운행 빈도는 UW Bothell와 Shoreline South 구간은 하루 종일 약 15분 간격으로, Woodinville에서는 하루 종일 약 30분 간격으로 개선될 예정입니다.

승객에게 미치는 영향

NE 145th Street에서 522번 상행선을 이용하는 승객은 Roosevelt 역 대신 Shoreline South 역에서 1호선이나 2호선으로 환승하게 됩니다. NE 145th Street 남쪽으로 이동하는 승객은 Roosevelt 역 또는 University District로 갈 때 신설된 King County Metro 72번 또는 77번 노선을 이용할 수 있습니다.

*Service increase

535번 노선의 주말 서비스 향상

지역 사회의 피드백에 부응하고 기존 계획과 일관성을 유지하기 위해, 535번 노선은 토요일 운행 빈도를 늘리고 일요일에도 운행하게 될 것입니다. 주말 낮 시간대에는 30분 간격으로, 저녁 시간대에는 60분 간격으로 운행됩니다.

승객에게 미치는 영향

주말 운행 빈도 증가.

*Service increase

임시 515번 노선 제거

515번 노선은 Lynnwood City Center 역과 시애틀 시내 사이를 운행하는 임시 혼잡 시간대 전용 노선입니다. 이 노선은 원래 2호선이 완전히 개통되기 전까지 1호선 여객을 보충하기 위한 임시 대책이었습니다. 515번 노선이 2024년에 Sound Transit 이사회에서 승인을 받을 당시, 이사회는 2호선이 Lake Washington을 가로질러 1호선과 연결될 때 515번 노선을 폐지할 권한을 CEO에게 부여했습니다.

2026년에 Lake Washington을 가로지르는 2호선 개통이 예정되어 있으며, Lynnwood City Center와 시애틀 시내 사이의 운행 빈도와 여객 수용력이 증가할 것입니다. 이에 따라 2026년 가을부터 515번 노선을 폐지할 것을 제안합니다. 대신 승객들은 1호선과 2호선을 통해 Lynnwood와 Seattle 사이를 낮 시간대에 4~5분 간격으로 수시 운행되는 Link 열차의 서비스를 이용할 수 있습니다.

승객에게 미치는 영향

승객들은 1호선 또는 2호선을 이용해 동일한 목적지로 계속 이동할 수 있습니다