Plan de servicio anual

Actualmente, los trenes de la Línea 1 llegan hasta la estación Lynnwood City Center cada 8 a 10 minutos durante el día y cada 12 a 15 minutos tarde en la noche y temprano en la mañana.

Cuando la Línea 2 inaugure la conexión Crosslake a principios de 2026, los trenes de la Línea 2 viajarán entre la estación Lynnwood City Center y la estación Downtown Redmond. Las dos líneas de Link aumentarán el servicio diurno de trenes entre la estación Lynnwood City Center y el centro de Seattle a cada 4 a 5 minutos.

Desde la estación International District/Chinatown, los trenes de la Línea 1 continuarán hacia el sur hasta SeaTac/Airport y Federal Way. Los trenes de la Línea 2 se dirigirán al este desde Seattle hacia Mercer Island, Bellevue y Redmond a través de la conexión de Crosslake. Los pasajeros de la Línea 2 podrán hacer transbordo a la Línea 1 en cualquier estación desde Lynnwood City Center hasta International District/Chinatown.

Los pasajeros pueden anticipar un recorrido desde Lynnwood hasta el centro de Seattle de 28 minutos y desde Mountlake Terrace hasta el aeropuerto Sea-Tac de aproximadamente 56 minutos.

Además, se prevé que la nueva estación Pinehurst se abra en 2026 para brindar servicio tanto en la Línea 1 como en la Línea 2. Pinehurst estará ubicada en el lado oeste de 5th Ave NE y 130th St en Seattle. La estación brindará servicio a un área en crecimiento entre las estaciones existentes Northgate y Shoreline South/148th.

Sound Transit brinda actualmente el servicio ST Express a través de siete rutas a Everett, Seaway, Ash Way, Lynnwood y Mountlake Terrace.

Estas rutas ST Express prestan servicio a aproximadamente 6,000 pasajeros diariamente; poco menos de la mitad de los pasajeros toman las rutas 512 y 535. La Ruta 512 ofrece un servicio frecuente todo el día, todos los días, entre Everett y Lynnwood City Center. La Ruta 535 opera de lunes a sábado entre Lynnwood y Bellevue. Las rutas 510, 513, 515 y 532 ofrecen servicios complementarios durante las horas pico entre semana.

• 510 // Everett a Seattle
• 512 // Everett a Lynnwood
• 513 // Seaway a Lynnwood
• 515 // Lynnwood a Seattle
• 522 // Woodinville a Roosevelt
• 532 // Everett a Bellevue
• 535 // Lynnwood a Bellevue

La implementación de esta propuesta está sujeta a la capacidad operativa de nuestras agencias asociadas y puede implementarse parcialmente o aplazarse.

Se añadiría una nueva ruta nocturna a la red regional.

Cuando Link no esté en funcionamiento, una nueva ruta de ST Express prestaría servicio entre Everett y el centro de Seattle, con paradas en South Everett, Lynnwood, Mountlake Terrace, Shoreline, Northgate y la University of Washington.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Los pasajeros tendrían acceso al nuevo servicio nocturno cuando Link no esté en funcionamiento. Los pasajeros que actualmente se trasladan de noche entre destinos de la Ruta 512, entre Everett y Lynnwood, y de la Línea 1, entre Lynnwood y el centro de Seattle, podrían llegar a sus destinos utilizando los autobuses de ST Express.

La cobertura horaria y la frecuencia de este nuevo servicio están por definirse.

Mejorar la ruta 513 y descontinuar el servicio a Eastmont Park & Ride

Agregaríamos servicio en dirección norte a la ruta 513 en la hora pico de la mañana y servicio en dirección sur en la hora pico de la tarde. La ruta 513 ya no tendría parada en Eastmont Park & Ride.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Las personas que se dirigen a Seaway Transit Center por la mañana y a Lynnwood por la tarde tendrían la opción de usar el nuevo servicio bidireccional de la ruta 513.

Para los pasajeros actuales que utilizan Eastmont Park & Ride, la estación South Everett Freeway es una alternativa. Las rutas 903, 904 y 905 de Community Transit y la ruta 512 de ST prestan servicio en South Everett y llegan a la estación Lynnwood City Center.

*Service increase

Desviar la ruta a la estación Shoreline South y mejorar el servicio

La Ruta 522 se desviaría a la estación Shoreline South. Este cambio coincidiría con la futura Línea S3 de Stride. La frecuencia del servicio mejoraría a aproximadamente cada 15 minutos durante todo el día entre UW Bothell y Shoreline South, y a aproximadamente cada 30 minutos durante todo el día desde Woodinville.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Los pasajeros que aborden la Ruta 522 al norte de NE 145th Street harían transbordo a la Línea 1 o a la Línea 2 en la estación Shoreline South en lugar de en la estación Roosevelt. Los pasajeros que se dirigen al sur de NE 145th Street pueden abordar las nuevas rutas 72 o 77 de King County Metro para llegar a la estación Roosevelt o a University District.

*Service increase

Mejoras en el servicio de la Ruta 535 durante los fines de semana

En respuesta a los comentarios de la comunidad y de acuerdo con la planificación previa, la Ruta 535 ofrecería un servicio más frecuente los sábados y circularía también los domingos. El servicio de fin de semana circularía cada 30 minutos durante el día y cada 60 minutos por la noche.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Los pasajeros contarían con un servicio más frecuente los fines de semana.

*Service increase

Eliminación de la ruta temporal 515

La ruta 515 es una ruta temporal de hora pico entre la estación Lynnwood City Center y el centro de Seattle. Originalmente se creó como una medida temporal para complementar la capacidad de la Línea 1 hasta la apertura completa de la Línea 2. Cuando la Junta de Sound Transit aprobó la ruta 515 en 2024, autorizó al director ejecutivo a descontinuar la ruta 515 cuando la Línea 2 se conecte con la Línea 1 a través de Lake Washington.

Con la apertura programada en 2026 de la Línea 2 a través de Lake Washington, que brindará mayor frecuencia y capacidad entre Lynnwood City Center y el centro de Seattle, proponemos la eliminación de la Ruta 515 a partir del otoño de 2026. En su lugar, los pasajeros pueden utilizar el servicio frecuente de Link, con trenes que circulan cada 4 a 5 minutos durante el día entre Lynnwood y Seattle en las Líneas 1 y 2.

¿Qué significa esto para los pasajeros?

Los pasajeros pueden tomar la Línea 1 o la Línea 2 para seguir accediendo a los mismos destinos.